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美国超大件海运+卡车派送到门！

目前，大件物品家电、家具、健身器械、装修材料、机械设备、汽车等超大产品的出口量不断增加，但是由于货品体积与重量的特殊性，大件物流与中小件快递差别较大，服务链条长、专业性要求高、仓储管理复杂，这在一定程度上提高了大件物流业的准入门槛。市场对这些大件商品的配送需求也越来越强烈，常常会有超大商品无法国际运输的烦恼。

1、超大件海运＋卡派—盐田快船

01 线路优势

• 此渠道专业承接超大件货物，例如：模具、雕塑品、家电家具沙发、纯电池、平衡车、自行车、电动车、工厂机器、机械配件，各种超大件、木箱、卡板货、航空箱等各种疑难杂症超大件不规则物品。可以是亚马逊货物、阿里巴巴平台货物、私人物品。（私人地址无附加费）
• 常走货物：家具、床、大型摆设品、办公桌椅、家装材料、儿童玩具围栏、花瓶、设备、定制门、定制家具。
• 车子类在美国属于反倾销产品会有额外特殊处理费用，单票限5个品名。
• 不接货物：品牌、仿牌、化工品、大桶液体等特殊产品。

02 打包尺寸要求

• 单件重量大于50KG以上，必须要打底脚，底脚高度必须10CM以上，这样是为了货物到达目的地后，卡车公司方便拿拖车搬运货物进行装车派送（若客户没有提前打卡脚，等货物到达仓库后公司会请专门的打托人员进行打底脚，费用实报实销）。
• 单票最低100Kg起计费，最大可以接3000KG内的货物。
• 货物包装完成并打完底脚后的单边长度标准是2米内，若超出会有额外附加费用，但长不能超5米、宽控制在2.3米、高限制2.5米，不然无法装入柜子。

03 包装说明（博洲物流全程协助处理）

• 外箱要结实，箱唛够清晰，确保干净整洁！
• 若是私人地址，每件外箱必须贴2个以上的标签，标签要包含：入仓原单号、收件人名字、收件地址、电话和件数，还要2个以上“made in china"的字样；
• 若是亚马逊地址，需每件外箱必须贴2个以上合格FBA标签，如因FBA标签无法识别会导致无法派送；
• 木箱包装的货物外面一定要打荷叶，这便于在对货物例行查验的时候打开检查，不然有可能会遇到当地海关直接敲碎箱子。

04 船司选择

超大件目前只有海运专线服务，无空运服务。盐田快船渠道在国内一般装的是长荣/cosco柜子，偶尔装以星/万海柜子。目前，仓库会根据货量、收件邮编的实际情况每周装4-8条柜子。

开船后公司的港后客服也会提供船名船次给到客户，客户可以自行在船公司官网上查询到船的实时定位。

05 目的地卸货港口

公司最大的优势是除了可以接超大件，还有就是时效快，这是由于仓库会根据收件地址的邮编对货物进行分类装柜，根据就近原则，船直接到达最近的卸货港口，这就大大的缩短了当地的派送时间。

目的地卸货港口有4个：

邮编0.1.2.4.6开头的到纽约港

邮编5.7开头的到休斯顿港

邮编3开头的到萨凡纳港

邮编8.9开头的到洛杉矶港

2、超大件海运+卡派—美森统配

01 线路优势

• 与盐田快船路线不同之处是美森路线是上海/宁波港口出发，到达的目的港口是固定的美森专用军事港，目的地提柜较快，在时效上会也会快一些。
• 但是由于这个港口距离美东较远，所以美东地址的目的地派送就较慢。
• 此路线不接带电产品。

（二）超大件寄运注意事项

1、可以接单独报关件，但是功率大于100kw带电产品不接，若有带电，要提前说明并贴“非危’标签

2、包装不能用实木、原木，不然容易招引蛇鼠，若有原木要实际说明并需提前做熏蒸、商检（做熏蒸需要提前预约专业的熏蒸部门做好后他们会出以熏蒸检验证明）；/外包装不能用编织袋，可以用合成木、缠膜、用铁架；

3、本渠道目的地是卡车派送，常遇到货物到当地后联系不上收件人，所以除了提供收件人的电话最好还要邮件，以免没有及时派送而产生仓储费；

4、有些收件人会要求自提，这需要客户提前与售前客服说明做好备注，等船到港后，客服会通知客户并提供自提单，收件人要有自提单才能提货。要自提就不会收取派送费用；

5、本渠道服务仅限于美国本土48洲,不接收邮箱BOX,军方地址,(不接收邮编：006-009 PUERTO RICO AND VIRGIN LSLANDS 波多黎各、维尔京群岛，966-969 HAWAIIAND GUAM 夏威夷、关岛 995-999 ALASKA 阿拉斯加等！)